車輛用尼龍材料的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)不容小覷（二）

二、高耐熱尼龍，新一代樹(shù)脂應(yīng)用于汽車引擎蓋下，保持高剛性和高韌性，同時(shí)提高耐熱性和流動(dòng)性，半芳香族族尼龍（PA9T，聚對(duì)苯甲酰基1,9-癸二胺是一種代表性的耐熱尼龍， Zytel HTN和PPA也是半芳香族的族尼龍。美國(guó)杜邦該公司的高溫尼龍 Zytel HTN為用戶所熟知。它具有高耐熱性，可替代PPS和熱固性樹(shù)脂用于蒸汽制動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)省成本和輕質(zhì)部件。近年來(lái)，對(duì)高溫尼龍的需求增加，索爾維還推出了一系列PPA樹(shù)脂等級(jí)，可以持續(xù)200°C并具有高尺寸穩(wěn)定性。瑞士 EMS Grivory還推出了耐高溫Grivory HT高溫尼龍系列樹(shù)脂。由杜邦開(kāi)發(fā)的半透明PA66 Zytel等級(jí)可用于制造42V電子系統(tǒng)保險(xiǎn)絲盒，成本比聚砜和聚醚砜便宜20％。羅地亞為冷卻水箱和冷卻和加熱回路開(kāi)發(fā)的兩種玻璃纖維增強(qiáng)PA66 Technyl牌號(hào)能夠在130°C下長(zhǎng)期使用，最高溫度為160°C.

三、無(wú)鹵素阻燃劑尼龍，巴斯夫公司無(wú)鹵阻燃PA級(jí)Ultramid KR425，KR4455，達(dá)到UL94 V-0。荷蘭帝斯曼工程塑料推出無(wú)鹵，無(wú)磷PA6級(jí)Akulon K225-KS，比重小，流動(dòng)性好。 0.75mm樣品可達(dá)到UL94 V-0，Akulon K224-HG56為30％玻璃。纖維增強(qiáng)PA6等級(jí)的密度低于標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維增強(qiáng)等級(jí)，易于加工，不易結(jié)霜。 1.5mm樣品具有UL94 V-0等級(jí)。

四、 PA納米復(fù)合材料，PA納米復(fù)合材料最初由日本豐田中央研究所和PA樹(shù)脂工廠UBE開(kāi)發(fā)，它首先用于生產(chǎn)汽車計(jì)時(shí)器蓋。

意大利 Flat Motors決定使用PA納米復(fù)合材料作為燃料管道阻隔材料來(lái)取代原來(lái)的PVDF阻隔材料。多層燃料管包括PA12外層，PA6/PA12共聚物粘合層，PA6 /含2％粘土。 PA66共聚物阻隔層，PA6內(nèi)層，這種全PA結(jié)構(gòu)燃料管有助于材料回收。

 PA11和PA12具有良好的柔軟性，耐油性，耐腐蝕性，耐候性，低溫韌性，耐水性，尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管道，制動(dòng)管，剎車片，油箱外殼，寬范圍應(yīng)用程序，如液壓船。